【TechWeb】 11 月 26 日消息，據國外媒體報道，在上周的特斯拉電動皮卡Cybertruck發布會上，鋼球砸車窗玻璃演示現場“翻車”，臺上的馬斯克也尷尬不已，但他還是很淡定的站在兩塊車窗玻璃被砸碎的電動皮卡前完成了發布會。
發布會之后，馬斯克也多次對車窗玻璃被砸碎作出了回應，他此前已公布了一段發布會前鋼球砸車窗玻璃的視頻，證明先前有過類似的測試且沒有“翻車”。
而在推特上與粉絲互動時，馬斯克又給出了新的解釋，他表示大錘砸車門時導致車窗玻璃的底座破裂，這也導致鋼球砸到玻璃上時沒有彈回。
基于大錘砸車門導致車窗玻璃底座破碎的觀點，馬斯克還指出，下一次再進行類似演示的時候，應該先用鋼球砸車窗玻璃，再用大錘砸車門。
不過馬斯克的這一解釋明顯缺乏說服力，在發布會上，特斯拉首席設計師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森(Franz von Holzhausen)確實是先用大錘砸過車門，但他只砸了兩次電動皮卡左邊前側的車門，沒有砸過后側的車門。
但在鋼球砸車窗玻璃的環節，在砸碎左邊前側的車門之后，弗朗茲又砸過一次后側的車窗玻璃，依舊出現了裂紋。
馬斯克的解釋可能還印證了他們在發布會之前未進行過充分試驗的傳聞，雖然有外媒指出弗朗茲在發布會上砸車門比發布會之前砸車門時用的力更大，但如果在發布會前進行了充分的測試，也不至于在發布會上“翻車”。